Grimpa

Vergleich

Grimpa vs. Biketerra

Biketerra und Grimpa bringen beide echte Straßen in deinen Browser, gebaut aus echten Daten. Biketerra zeichnet sie in stilisiertem 3D, mit über 50.000 km Straßen für Abonnenten, Rennen und einem Strecken-Editor. Grimpa zeichnet sie in Pixel-Art und lässt seine großen Anstiege kostenlos: Mont Ventoux, Alpe d'Huez, das Stilfser Joch und Sa Calobra, an jedem Tag, ohne Abo und ohne Rennen, bei dem du mithalten musst.

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Kostenlos · Chrome oder Edge, am Computer oder auf Android

Sa Calobra in Grimpa: ein Radfahrer in Pixel-Art auf der Straße

Im direkten Vergleich

Grimpa und Biketerra im Vergleich
PreisGrimpaJa: Kostenlos; Kartenpakete je 4,99 €, für immer deinsBiketerraTeilweise: Ein kostenloses Konto fährt die 6 hervorgehobenen Strecken und die Strecke jedes Events, dem es beitritt, und lädt insgesamt 5 Strecken hoch, von denen es eine behält. Alles andere: 7,99 $ im Monat oder 79,99 $ im Jahr
Wo du fährstGrimpaJa: 12 echte Straßen in der Provence, in Flandern, in den Alpen und auf Mallorca: Mont Ventoux, Alpe d'Huez, Stilfser Joch, Sa Calobra, Arenberg und mehr, jede an jedem Tag offenBiketerraJa: Über 50.000 km echte Straßen und Anstiege, von seinem Team geprüft, für Abonnenten
Was du siehstGrimpaEine Pixel-Art-Welt nach der echten Straße: amtliche Höhendaten für jede Steigung, Luftbilder und offene Kartendaten für Wälder, Felder und DörferBiketerraStilisiertes 3D: Gelände, Wasser, Gebäude und Pflanzen aus echten Daten, unter den echten Sternen und dem echten Mond
Eigene Strecke aus einer GPXGrimpaJa: GPX hochladen, und Grimpa baut die ganze Strecke in etwa einer Minute als Welt: bis 150 km, in 28 LändernBiketerraJa: GPX, FIT oder TCX hochladen oder eine Strecke auf der Karte zeichnen und im Route Editor korrigieren; 5 Uploads mit einem kostenlosen Konto, unbegrenzt für Abonnenten
Andere Fahrer und WindschattenGrimpaJa: Fahrer, die zur selben Zeit auf derselben Strecke sind, überholen dich auf der Straße, und du kannst dich an ihr Hinterrad hängenBiketerraJa: Mit anderen auf jeder Strecke fahren, kostenlose Gruppen-Events, eine Live-Karte, um bei jemandem einzusteigen (Abonnenten), Windschatten nach Windkanal- und CFD-Daten
Rennen und RanglistenGrimpaNein: Keine, mit Absicht: keine Rennen, keine Ranglisten, niemand, mit dem du mithalten musstBiketerraJa: Rennen, Zeitfahren, Mannschaftszeitfahren und Serien mit Live-Ergebnissen; Renn-Bots in 5 Stufen
Strukturierte WorkoutsGrimpaJa: 112 Einheiten im ERG-Modus, auf jeder Straße fahrbar, auch auf deiner eigenenBiketerraJa: Eine vorinstallierte Sammlung, jede .ZWO-Datei und Gruppen-Workouts, die der Gastgeber für alle steuert
TrainingspläneGrimpaJa: Mit Watt4, dem Coach, von dem Grimpa stammt: Jede Tageseinheit öffnet sich in GrimpaBiketerraJa: Deine nächste Einheit aus Intervals.icu, TrainerDay oder Athletica
Jemand, der das Tempo machtGrimpaJa: Die Ghosts deiner besten Fahrten und ein Pacer-Bot mit den W/kg deiner WahlBiketerraJa: Bots bei freien Fahrten: Begleiter an deiner Seite, ein Gran-Fondo-Feld oder ein Rennfeld
Wohin deine Fahrten gehenGrimpaJa: Automatisch zu Strava, als virtuelle Radfahrt; für alles andere eine .fit-Datei zum HerunterladenBiketerraJa: Mit einem Klick zu Strava oder Intervals.icu; eine FIT-Datei zum Exportieren
Wo es läuftGrimpaTeilweise: Chrome oder Edge unter Windows, Mac, Linux, Chromebook und Android, ohne Installation. Noch nicht auf iPhone, iPad oder Apple TVBiketerraJa: Chrome, Edge oder ein anderer Browser mit Bluetooth unter Windows, Mac, Linux und Android; Apps für Windows, macOS, Linux und iPhone oder iPad. Keine Apple-TV-App
TrainerGrimpaTeilweise: Bluetooth-Smart-Trainer (FTMS: Wahoo, Elite, Tacx, Zwift Hub und mehr) oder ein Bluetooth-Powermeter. Kein ANT+BiketerraTeilweise: Bluetooth-Smart-Trainer oder -Powermeter, oder nur ein Herzfrequenzmesser; virtuelles Schalten auf jedem Smart-Trainer; ein Concept2-Ruderergometer. Kein ANT+

Angaben zu Biketerra am 26. Oktober 2026 auf der eigenen Website geprüft: Preise, Hilfe- und News-Seiten. Apps ändern sich: Aktuelles findest du auf biketerra.com. Die Grimpa-Spalte zeigt, was Grimpa heute kann.

Was zu dir passt

Grimpa

Grimpa passt besser, wenn

  • du die großen Anstiege kostenlos willst, an jedem Tag, ohne Abo: Mont Ventoux, Alpe d'Huez, das Stilfser Joch, Sa Calobra, Arenberg und die übrigen
  • du lieber einmal zahlst als jeden Monat: ein Kartenpaket oder eine eigene Straße bezahlst du ein einziges Mal
  • du eine ruhige Welt in Pixel-Art magst, jeden Anstieg in seiner eigenen Landschaft
  • du lieber keine Rennen fährst und nicht gerankt wirst, aber Gesellschaft auf der Straße und deine eigenen Ghosts neben dir magst

Biketerra passt besser, wenn

  • du die größte Auswahl an Straßen willst: über 50.000 km für Abonnenten
  • du viele Strecken hochlädst und sie gern selbst korrigierst: unbegrenzte Uploads und ein vollständiger Strecken-Editor
  • du Rennen, Mannschaftszeitfahren und Rennserien willst, oder Bots, die gegen dich fahren
  • du auf einem iPhone oder iPad fährst, nur mit einem Herzfrequenzmesser, oder virtuelles Schalten willst

Zwei kleine Apps auf echten Straßen

Biketerra ist eine unabhängige, selbstfinanzierte App aus den USA, 2023 in Virginia gestartet, um die Straßen vor der Haustür drinnen zu fahren, mit echtem Gelände und realistischer Physik. Sie läuft in Chrome oder Edge, mit Apps für Windows, macOS, Linux und iOS, und zeichnet jede Strecke in stilisiertem 3D: Gelände, Wasser, Gebäude und Pflanzen stammen aus echten Daten, bis hin zur Stellung der Sterne und zur Mondphase.

Grimpa läuft ebenfalls im Browser und baut jede Straße ebenfalls aus echten Daten: amtliche Höhendaten, Luftbilder und offene Kartendaten. Dann zeichnet es sie in Pixel-Art: den weißen Gipfel des Ventoux, die Backsteindörfer Flanderns, die Steinhäuser Mallorcas. Was schöner aussieht, entscheidest du; gleich sehen sie nicht aus.

Was kostenlos ist und was du zahlst

Biketerras kostenloses Konto hat kein Limit bei Distanz oder Zeit. Es fährt die 6 hervorgehobenen Strecken und die Strecke jedes Events, dem du beitrittst, und kann insgesamt 5 Strecken hochladen, von denen es jeweils eine behält. Der Rest der Bibliothek, unbegrenzte Uploads, eigene Events, eigene Clubs und eigene Trikots gehören zum Abo: 7,99 $ im Monat oder 79,99 $ im Jahr, in US-Dollar.

Grimpa hat kein Abo. Jede kostenlose Strecke ist an jedem Tag offen, ohne Limit: Mont Ventoux, Alpe d'Huez, das Stilfser Joch, Sa Calobra, Arenberg und die übrigen. Das Paket Pyrenäen und Baskenland kostet einmalig 4,99 € und gehört dir für immer. Deine erste eigene Straße ist kostenlos, danach 1,99 € pro Strecke, 7,99 € für fünf oder 19,99 € für zwanzig. Die Ausrüstung in der Garage verdienst du dir beim Fahren, sie wird nie verkauft.

Wenn du jede Woche eine neue Straße hochlädst, kommen dich Biketerras unbegrenzte Uploads günstiger. Wenn du die großen Anstiege fährst und ab und zu eine eigene Straße, kostet Grimpa nichts oder einmal ein paar Euro.

Deine eigenen Straßen

Biketerra ist um das Hochladen von Strecken herum gebaut. Lade eine GPX-, FIT- oder TCX-Datei hoch oder zeichne eine Strecke auf der Karte, und sein Route Editor bewertet, wie gleichmäßig die Steigungen sind und wie gut sie zu seinen Höhendaten passen, zeigt zu scharfe Kurven und Ausreißer an und lässt dich sie korrigieren, Brücken, Tunnel und Beläge hinzufügen und die Landschaft wählen. Strecken dürfen sich nicht überlappen: Für ein Hin und Zurück lädst du eine Hälfte hoch.

Grimpa hat keinen Strecken-Editor: Es nimmt die Steigungen aus amtlichen Höhendaten und baut die Welt um deine Straße selbst. Lade eine GPX hoch, und in etwa einer Minute ist es eine Fahrt, mit ihren Straßen, Dörfern und Hügeln und jeder Steigung auf deinem Trainer, Runden und Strecken hin und zurück eingeschlossen, bis 150 km. Es baut Straßen in weiten Teilen West- und Nordeuropas, den USA, Kanada und Australien, anderswo noch nicht.

Rennen oder Gesellschaft

Biketerra hat Rennen, Einzel- und Mannschaftszeitfahren und Etappenserien mit Live-Ergebnissen, und jedes Event ist kostenlos. Man kann auf jeder Strecke zusammen fahren, und ein Abonnent richtet ein Event in etwa einer Minute ein. Bei einer eigenen Fahrt leisten dir Bots Gesellschaft, füllen die Straße wie bei einem Gran Fondo oder fahren in einer von 5 Stufen gegen dich, mit Attacken, Kontern und Sprints.

Grimpa hat keine Rennen und keine Ranglisten, mit Absicht. Fahrer, die zur selben Zeit auf derselben Strecke sind, überholen dich auf der Straße, und du kannst in ihrem Windschatten fahren. Deine einzigen Gegner sind die Ghosts deiner besten Fahrten und ein Pacer-Bot mit den W/kg deiner Wahl.

Training

Beide fahren strukturierte Workouts. Biketerra hat eine vorinstallierte Sammlung, lädt jede .ZWO-Datei, holt deine nächste Einheit aus Intervals.icu, TrainerDay oder Athletica und fährt Gruppen-Workouts, die der Gastgeber steuert. Grimpa hat eine Bibliothek klassischer Einheiten im ERG-Modus, auf jeder Straße fahrbar, und arbeitet mit Watt4 zusammen, dem Coach, von dem es stammt: Jede Rad-Einheit von Watt4 öffnet sich mit einem Klick in Grimpa. Für Grimpa brauchst du Watt4 nicht.

Grimpa schickt jede Fahrt automatisch zu Strava; Biketerra schickt eine Fahrt mit einem Klick zu Strava oder Intervals.icu. Beide geben dir eine FIT-Datei.

Geräte

Biketerra läuft in Chrome, Edge oder einem anderen Browser mit Bluetooth und hat Apps für Windows, macOS, Linux und iOS; auf iPhone oder iPad nimmst du die App. Es verbindet sich nur per Bluetooth, nicht per ANT+, mit einem Smart-Trainer, einem Powermeter oder nur einem Herzfrequenzmesser, bietet virtuelles Schalten auf jedem Smart-Trainer und nimmt sogar ein Concept2-Ruderergometer. Eine Apple-TV-App hat es nicht.

Grimpa läuft in Chrome oder Edge auf einem Computer oder einem Android-Smartphone oder -Tablet, ohne Installation, und steuert Bluetooth-Smart-Trainer mit FTMS oder liest ein Bluetooth-Powermeter. Auch kein ANT+, und auf iPhone, iPad oder Apple TV läuft es noch nicht.

Fragen

Was ist der Unterschied zwischen Grimpa und Biketerra?

Beide bauen echte Straßen aus echten Daten und laufen in deinem Browser. Biketerra zeichnet sie in stilisiertem 3D, mit über 50.000 km für Abonnenten, Rennen und einem Strecken-Editor. Grimpa zeichnet sie in Pixel-Art, lässt seine großen Anstiege ohne Abo kostenlos und hat keine Rennen.

Ist Biketerra kostenlos?

Zum Teil. Ein kostenloses Biketerra-Konto hat kein Limit bei Distanz oder Zeit und kann jedem Event beitreten, fährt aber nur die 6 hervorgehobenen Strecken und die Strecken von Events und behält jeweils eine hochgeladene Strecke. Alles andere kostet 7,99 $ im Monat oder 79,99 $ im Jahr. Grimpa zu fahren ist kostenlos, ganz ohne Abo.

Kann ich in Biketerra oder Grimpa meine eigene Strecke fahren?

In beiden. Biketerra nimmt GPX-, FIT- oder TCX-Dateien oder eine auf seiner Karte gezeichnete Strecke, mit einem Route Editor zum Korrigieren: 5 Uploads mit einem kostenlosen Konto, unbegrenzt für Abonnenten. Grimpa baut eine GPX selbst in etwa einer Minute zur Welt, bis 150 km, in weiten Teilen West- und Nordeuropas, den USA, Kanada und Australien; die erste Strecke ist kostenlos, danach 1,99 €, 7,99 € für fünf oder 19,99 € für zwanzig.

Kann ich in Grimpa Rennen fahren?

Nein, mit Absicht. Andere Fahrer auf derselben Strecke überholen dich auf der Straße, und du kannst in ihrem Windschatten fahren, aber es gibt keine Rennen und keine Ranglisten. Du fährst gegen deine eigenen Ghosts oder gegen einen Pacer-Bot.

Laufen Biketerra und Grimpa auf dem iPhone?

Biketerra ja, mit seiner iOS-App. Grimpa noch nicht: Es läuft im Browser, und die Browser von iPhone und iPad haben kein Bluetooth.

Funktionieren sie mit ANT+?

Keines von beiden: Beide verbinden sich nur per Bluetooth.

Probier Grimpa neben dem aus, was du jetzt fährst

Kostenlos. Melde dich an, kopple deinen Trainer per Bluetooth und fahr noch heute Abend den Mont Ventoux, in Chrome oder Edge.

Losfahren

Biketerra ist eine Marke ihres Inhabers. Grimpa ist weder mit Biketerra verbunden noch vom Anbieter unterstützt.