Grimpa

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Grimpa vs Biketerra

Biketerra et Grimpa mettent tous deux de vraies routes dans votre navigateur, construites à partir de données réelles. Biketerra les dessine en 3D stylisée, avec plus de 50 000 km de routes pour ses abonnés, des courses et un éditeur de parcours. Grimpa les dessine en pixel art et laisse ses grands cols gratuits : le Mont Ventoux, l'Alpe d'Huez, le Stelvio et Sa Calobra, tous les jours, sans abonnement et sans course à suivre.

Commencer à rouler

Gratuit · Chrome ou Edge, sur ordinateur ou Android

Sa Calobra dans Grimpa : un cycliste en pixel art sur la route

Côte à côte

Grimpa et Biketerra comparés
PrixGrimpaOui: Gratuit ; packs de cartes à 4,99 € chacun, à vous pour de bonBiketerraEn partie: Un compte gratuit roule les 6 parcours mis en avant et le parcours de tout événement rejoint, et importe 5 parcours en tout, un seul gardé à la fois. Tout le reste : 7,99 $ par mois ou 79,99 $ par an
Où vous roulezGrimpaOui: 12 vraies routes en Provence, en Flandre, dans les Alpes et à Majorque : le Mont Ventoux, l'Alpe d'Huez, le Stelvio, Sa Calobra, Arenberg et d'autres, tous ouverts tous les joursBiketerraOui: Plus de 50 000 km de vraies routes et de cols, vérifiés par son équipe, pour les abonnés
Ce que vous voyezGrimpaUn monde en pixel art bâti sur la vraie route : l'altimétrie officielle pour chaque pente, les photos aériennes et les données cartographiques ouvertes pour les forêts, les champs et les villagesBiketerraDe la 3D stylisée : relief, eau, bâtiments et plantes tirés de données réelles, sous les vraies étoiles et la vraie lune
Votre propre parcours depuis un GPXGrimpaOui: Importez un GPX et Grimpa construit toute la route en monde en une minute environ : jusqu'à 150 km, dans 28 paysBiketerraOui: Importez un GPX, un FIT ou un TCX, ou tracez un parcours sur la carte, puis corrigez-le dans le Route Editor ; 5 imports sur un compte gratuit, illimités pour les abonnés
Autres cyclistes et aspirationGrimpaOui: Les cyclistes qui roulent le même parcours au même moment vous croisent sur la route, et vous pouvez prendre leur roueBiketerraOui: Rouler avec d'autres sur n'importe quel parcours, des événements de groupe gratuits, une carte en direct pour rejoindre quelqu'un (abonnés), une aspiration calibrée sur des données de soufflerie et de CFD
Courses et classementsGrimpaNon: Rien de tout ça, à dessein : pas de courses, pas de classements, personne à suivreBiketerraOui: Courses, contre-la-montre, contre-la-montre par équipes et séries, avec résultats en direct ; des bots de course sur 5 niveaux
Séances structuréesGrimpaOui: 112 séances en ERG, à rouler sur n'importe quelle route, la vôtre compriseBiketerraOui: Une collection préchargée, n'importe quel fichier .ZWO, et des séances de groupe que l'organisateur mène pour tous
Plans d'entraînementGrimpaOui: Avec Watt4, le coach qui fait Grimpa : la séance de chaque jour s'ouvre dans GrimpaBiketerraOui: Votre prochaine séance tirée d'Intervals.icu, de TrainerDay ou d'Athletica
Quelqu'un pour vous emmenerGrimpaOui: Les fantômes de vos meilleures sorties, et un pacer bot aux W/kg que vous choisissezBiketerraOui: Des bots en sortie libre : des compagnons à vos côtés, un peloton de gran fondo ou un peloton de course
Où vont vos sortiesGrimpaOui: Strava, toute seule, en sortie virtuelle ; un fichier .fit à télécharger pour tout le resteBiketerraOui: Strava ou Intervals.icu en un clic ; un fichier FIT à exporter
Où ça tourneGrimpaEn partie: Chrome ou Edge sur Windows, Mac, Linux, Chromebook et Android, sans rien installer. Pas encore sur iPhone, iPad ni Apple TVBiketerraOui: Chrome, Edge ou un autre navigateur avec Bluetooth sur Windows, Mac, Linux et Android ; des applis pour Windows, macOS, Linux et iPhone ou iPad. Pas d'appli Apple TV
Home trainersGrimpaEn partie: Home trainers connectés en Bluetooth (FTMS : Wahoo, Elite, Tacx, Zwift Hub et d'autres) ou un capteur de puissance Bluetooth. Pas d'ANT+BiketerraEn partie: Home trainers connectés ou capteurs de puissance Bluetooth, ou un cardiofréquencemètre seul ; changement de vitesses virtuel sur tout home trainer connecté ; un rameur Concept2. Pas d'ANT+

Informations sur Biketerra vérifiées le 26 octobre 2026 sur son propre site : ses pages de tarifs, d'aide et d'actualités. Les applis évoluent : voyez biketerra.com pour les dernières nouvelles. La colonne de Grimpa dit ce qu'il fait aujourd'hui.

Lequel vous convient

Grimpa

Grimpa est le meilleur choix si

  • vous voulez les grands cols gratuits, tous les jours, sans abonnement : le Mont Ventoux, l'Alpe d'Huez, le Stelvio, Sa Calobra, Arenberg et les autres
  • vous préférez payer une fois plutôt que chaque mois : un pack de cartes ou une route à vous se paie une seule fois
  • vous aimez un monde calme dessiné en pixel art, chaque col dans son propre paysage
  • vous préférez ne pas courir ni être classé, mais aimez la compagnie sur la route et vos propres fantômes à vos côtés

Biketerra est le meilleur choix si

  • vous voulez le plus grand choix de routes : plus de 50 000 km pour les abonnés
  • vous importez beaucoup de parcours et aimez les corriger vous-même : imports illimités et un vrai éditeur de parcours
  • vous voulez des courses, des contre-la-montre par équipes et des séries de courses, ou des bots qui vous font la course
  • vous roulez sur un iPhone ou un iPad, avec un cardiofréquencemètre seul, ou voulez le changement de vitesses virtuel

Deux petites applis sur de vraies routes

Biketerra est une appli indépendante et autofinancée venue des États-Unis, née en Virginie en 2023 pour rouler ses routes locales à l'intérieur, avec le vrai relief et une physique réaliste. Elle tourne dans Chrome ou Edge, avec des applis pour Windows, macOS, Linux et iOS, et dessine chaque parcours en 3D stylisée : le relief, l'eau, les bâtiments et les plantes viennent de données réelles, jusqu'à la position des étoiles et la phase de la lune.

Grimpa tourne aussi dans le navigateur, et construit lui aussi chaque route à partir de données réelles : l'altimétrie officielle, les photos aériennes et les données cartographiques ouvertes. Puis il la dessine en pixel art : le sommet blanc du Ventoux, les villages de brique de Flandre, les maisons de pierre de Majorque. À vous de juger lequel est le plus beau ; ils ne se ressemblent pas.

Ce qui est gratuit, et ce que vous payez

Le compte gratuit de Biketerra n'a pas de limite de distance ni de temps. Il roule les 6 parcours mis en avant et le parcours de tout événement que vous rejoignez, et peut importer 5 parcours en tout, un seul gardé à la fois. Le reste de la bibliothèque, les imports illimités, l'organisation d'événements, la création de clubs et les maillots personnalisés viennent avec l'abonnement : 7,99 $ par mois ou 79,99 $ par an, en dollars américains.

Grimpa n'a pas d'abonnement. Chaque parcours gratuit est ouvert tous les jours, sans limite : le Mont Ventoux, l'Alpe d'Huez, le Stelvio, Sa Calobra, Arenberg et les autres. Le pack Pyrénées & Pays basque coûte 4,99 €, une fois, et il est à vous pour de bon. Votre première route à vous est offerte, puis 2,99 € le parcours, 9,99 € les cinq ou 19,99 € les vingt. Les équipements du garage se gagnent en roulant, ils ne sont jamais vendus.

Si vous importez une nouvelle route chaque semaine, les imports illimités de Biketerra vous coûteront moins cher. Si vous roulez les grands cols et de temps en temps une route à vous, Grimpa ne coûte rien, ou quelques euros une fois.

Vos propres routes

Biketerra a été conçu autour de l'import de parcours. Importez un fichier GPX, FIT ou TCX, ou tracez un parcours sur la carte, et son Route Editor note la régularité des pentes et leur accord avec ses données d'altitude, signale les virages trop serrés et les pics, et vous permet de les corriger, d'ajouter ponts, tunnels et revêtements, et de choisir le décor. Les parcours ne doivent pas se chevaucher : pour un aller-retour, vous importez une moitié.

Grimpa n'a pas d'éditeur de parcours : il prend les pentes dans l'altimétrie officielle et construit lui-même le monde autour de votre route. Importez un GPX et c'est une sortie en une minute environ, avec ses routes, ses villages et ses collines et chaque pente sur votre home trainer, boucles et allers-retours compris, jusqu'à 150 km. Il construit des routes dans la plupart de l'Europe de l'Ouest et du Nord, aux États-Unis, au Canada et en Australie, pas encore ailleurs.

La course, ou la compagnie

Biketerra a des courses, des contre-la-montre individuels et par équipes et des séries d'étapes, avec résultats en direct, et chaque événement est gratuit. On peut rouler ensemble sur n'importe quel parcours, et un abonné peut organiser un événement en une minute environ. Dans une sortie à vous, des bots vous tiennent compagnie, remplissent la route comme une gran fondo, ou vous font la course sur l'un de 5 niveaux, en attaquant, en contrant et en sprintant.

Grimpa n'a ni courses ni classements, à dessein. Les cyclistes qui roulent le même parcours au même moment vous croisent sur la route et vous pouvez profiter de leur aspiration, et vos seuls rivaux sont les fantômes de vos meilleures sorties et un pacer bot aux W/kg que vous choisissez.

S'entraîner

Les deux lancent des séances structurées. Biketerra a une collection préchargée, lit n'importe quel fichier .ZWO, va chercher votre prochaine séance dans Intervals.icu, TrainerDay ou Athletica, et mène des séances de groupe dirigées par l'organisateur. Grimpa a une bibliothèque de séances classiques en ERG, à rouler sur n'importe quelle route, et travaille avec Watt4, le coach qui le fait : chaque séance vélo de Watt4 s'ouvre dans Grimpa en un clic. Pas besoin de Watt4 pour rouler sur Grimpa.

Grimpa envoie chaque sortie sur Strava tout seul ; Biketerra envoie une sortie sur Strava ou Intervals.icu en un clic. Les deux vous donnent un fichier FIT.

Appareils

Biketerra tourne dans Chrome, Edge ou un autre navigateur avec Bluetooth, et a des applis pour Windows, macOS, Linux et iOS ; sur iPhone ou iPad, on passe par l'appli. Il se connecte en Bluetooth seulement, pas en ANT+, à un home trainer connecté, un capteur de puissance ou un simple cardiofréquencemètre, propose le changement de vitesses virtuel sur tout home trainer connecté, et accepte même un rameur Concept2. Il n'a pas d'appli Apple TV.

Grimpa tourne dans Chrome ou Edge sur un ordinateur ou un téléphone ou une tablette Android, sans rien installer, et pilote les home trainers connectés en Bluetooth qui parlent FTMS, ou lit un capteur de puissance Bluetooth. Pas d'ANT+ non plus, et il ne tourne pas encore sur iPhone, iPad ni Apple TV.

Questions

Quelle différence entre Grimpa et Biketerra ?

Les deux construisent de vraies routes à partir de données réelles et tournent dans votre navigateur. Biketerra les dessine en 3D stylisée, avec plus de 50 000 km pour les abonnés, des courses et un éditeur de parcours. Grimpa les dessine en pixel art, laisse ses grands cols gratuits sans abonnement, et n'a pas de courses.

Biketerra est-il gratuit ?

En partie. Un compte Biketerra gratuit n'a pas de limite de distance ni de temps et peut rejoindre tous les événements, mais ne roule que les 6 parcours mis en avant et les parcours des événements, et ne garde qu'un parcours importé à la fois. Tout le reste coûte 7,99 $ par mois ou 79,99 $ par an. Rouler sur Grimpa est gratuit, sans aucun abonnement.

Puis-je rouler mon propre parcours dans Biketerra ou Grimpa ?

Dans les deux. Biketerra prend des fichiers GPX, FIT ou TCX ou un parcours tracé sur sa carte, avec un Route Editor pour les corriger : 5 imports sur un compte gratuit, illimités pour les abonnés. Grimpa construit lui-même un GPX en monde en une minute environ, jusqu'à 150 km, dans la plupart de l'Europe de l'Ouest et du Nord, aux États-Unis, au Canada et en Australie ; le premier parcours est offert, puis 2,99 €, 9,99 € les cinq ou 19,99 € les vingt.

Puis-je faire la course dans Grimpa ?

Non, à dessein. Les autres cyclistes du même parcours vous croisent sur la route et vous pouvez profiter de leur aspiration, mais il n'y a ni courses ni classements. Vous faites la course contre vos propres fantômes, ou contre un pacer bot.

Biketerra et Grimpa marchent-ils sur iPhone ?

Biketerra oui, avec son appli iOS. Grimpa pas encore : il tourne dans le navigateur, et les navigateurs de l'iPhone et de l'iPad n'ont pas de Bluetooth.

Fonctionnent-ils en ANT+ ?

Ni l'un ni l'autre : les deux se connectent uniquement en Bluetooth.

Essayez Grimpa à côté de ce que vous roulez déjà

Gratuit. Connectez-vous, appairez votre home trainer en Bluetooth et grimpez le Mont Ventoux ce soir, dans Chrome ou Edge.

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Biketerra est une marque de son propriétaire. Grimpa n'est ni affilié à Biketerra, ni approuvé par lui.